关注你的爱车多久更换一次氧传感器？

本文摘要：在用于三元催化转换器以增加排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦背离理论机燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排气管中加装氧传感器，借以检测排气中氧的浓度，并向ECU收到对系统信号，再行由ECU掌控喷油器喷油量的变动，从而将混合气的空燃比掌控在理论值附近。 那么，我们改为多久替换一次氧传感器呢？

在用于三元催化转换器以增加排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦背离理论机燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排气管中加装氧传感器，借以检测排气中氧的浓度，并向ECU收到对系统信号，再行由ECU掌控喷油器喷油量的变动，从而将混合气的空燃比掌控在理论值附近。

　　那么，我们改为多久替换一次氧传感器呢？　　引荐的替换间隔公里数，1976~90年代初期非冷却型氧传器48000~80000KM，80年代中期~90年代中期第一代冷却型氧传感器96000KM，90年代中期以后第二代冷却型氧传感器160000KM。一般没明确年限，现在的氧传感器多半能长时间用于10万公里以上，当氧传感器警告命令指示灯，或者有关故障代码经常出现时候，请求替换。（这玩意和手动档变速箱油一样，厂家没相同维修周期，连换换都没有说道。

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